应西南交通大学力学学院李鹏老师的邀请，西安交通大学航天航空学院陈刚教授，于2019年3月30日，来我院师生作了题为“非线性流固耦合系统降阶模型及其应用”的学术报告和讲座。
陈刚教授本硕博就读于西北工业大学航天学院飞行器设计专业，现任西安交通大学航天航空学院院长助理、陕西省先进飞行器服役环境与控制重点实验室副主任、西安交大-曼彻斯特大学流固耦合与仿生技术国际联合实验室中方主任、中国空气动力学学会空气弹性专业委员会委员。主要从事飞行器流固耦合与仿生技术、飞行器气动与总体设计、弹性飞行器动力学与主动控制等方面的研究工作。近5年来，主持军委科技委国防创新特区、国家科技部、工信部和国家自然科学基金委及企业委托课题10余项。以第一作者或通讯作者发表SCI/EI学术论文60余篇，申请国家发明专利3项。获得陕西省科学技术奖二等奖1项，陕西省高等学校科学技术进步奖一等奖2项。
陈教授在气动弹性领域的计算问题方面建树颇高，本次讲座中首先对高精度气动耦合数值模拟方法、非线性气动弹性系统降阶方法及应用、静气弹优化三方面问题进行了介绍，在CFD/CSD耦合计算方法的优缺点，模型降阶方法的优缺点及技术难点等具体技术层面讲解鞭辟入里。对于气动弹性全局优化问题，陈教授进行了整套方法的系统介绍，并通过实例分析，对期可行性和效率性进行验证。对于神经网络深度学习等新技术，陈教授也提出了十分深刻的见解，并对其应用前景做了完备分析。讲座过后，与会人员对于模型降阶方法，深度学习方法等实际应用问题进行了热烈讨论，会场气氛热烈，学术氛围浓厚，对于寻找气动弹性方面解决问题的新方法提供了新思路。
本次讲座内容涉及面广，专业度高，所讨论的问题具有极高的理论创新性和实际应用价值，对于未来课题组解决气动弹性问题提供了更高效的思路方式。
